بررسی چالش های پیش روی صخره های مرجانی کوزومل

این داستان بخشی از مجموعه ای است که برای ارائه دیدگاه های انجمن نشنال جئوگرافیک و فارغ التحصیلان سازمان حفاظت از طبیعت طراحی شده است. برنامه جهانی کارآموزی جوانان. هر نویسنده مهمان یک رهبر نوظهور در حفاظت و داستان سرایی است.

کوزومل، مکزیک جزیره ای کوچک در شرق شبه جزیره یوکاتان با جمعیت کل 88000. این جزیره بخشی از سیستم بزرگ‌تر سد مرجانی مزوآمریکایی است و دارای برخی از متنوع‌ترین صخره‌های جهان است. 35 گونه مرجانی بومی

در نتیجه این شرایط صخره ای، کوزومل در جامعه غواصی به عنوان یک مکان غواصی که باید از آن دیدن کرد به خوبی شناخته شده است.

پدرم، مردی که مرا با غواصی آشنا کرد، اغلب داستان‌هایی درباره ماجراجویی‌های خود به عنوان یک استاد غواصی جوان در دهه 1990 برای من تعریف می‌کند و هرگز از ذکر این موضوع غافل نمی‌شود که سایت غواصی مورد علاقه‌اش در تمام دوران‌ها کوزومل است. دوران کودکی من پر از داستان های شگفتی او بود: لحظاتی که در آب می پرید و تنها چیزی که در مقابلش می دید، درخشش نقره ای دسته های بزرگ ماهی بود. اولین باری که پدرم یک کوسه سر چکشی را دید در حال غواصی در دیوار سانتا روزا بود که در آنجا صدها نفر از آنها را در حال مدرسه دید.

در سال 2021 پس از دوره قرنطینه COVID-19 تصمیم گرفتم گواهی غواصی خود را دریافت کنم و غواصی خود را در آب های آزاد در کوزومل تکمیل کنم. اولین غواصی من در آبهای آزاد پشت هتلم در ریف ویلا بلانکا، کمتر از یک مایل از اسکله کشتی کروز بود. من خیلی هیجان زده بودم که برای اولین بار در کوزومل در آب بپرم تا در نهایت آنچه را که پدرم سال ها توصیف کرده بود ببینم، اما وقتی رسیدم کف ماسه ای بی ثمر بود و چند مرجان باقی مانده پوشیده از جلبک بود.

چرا این پروژه؟

غواصی باعث شد عاشق اقیانوس شوم و بخواهم از آن محافظت کنم. با الهام از Cozumel، تصمیم گرفتم برای یک کارآموز حفاظت از اقیانوس با TNC و انجمن نشنال جئوگرافیک در تابستان 2023 درخواست بدهم. تمرکز اولیه کارآموزی یک پروژه تحقیقاتی بود که ما انتخاب کردیم. من صخره های کوزومل را انتخاب کردم و شروع به گفتگو با استادان غواصی خود در مورد اینکه چه چیزی باعث تخریب صخره ها شده است، کردم. از طریق این مکالمات با مردم محلی، من توانستم در مورد افزایش حجم کشتی های کروز مطلع شوم و در نهایت تصمیم گرفتم تحقیقات خود را بر روی تأثیر صنعت کروز بر صخره های کوزومل متمرکز کنم.

خارجی شدن

به صدها جوان جهانی بپیوندید که با انجمن نشنال جئوگرافیک و سازمان حفاظت از طبیعت در ارتباط هستند.

مشکل چیه؟

در بالا 80 درصد از جمعیت مرجانی کوزومل مرده اند در 40 سال گذشته به عنوان یک نتیجه از توسعه گردشگری در جزیره، به ویژه توسعه سفرهای دریایی. به دلیل نزدیکی به شهر تفریحی کانکون، کوزومل شروع به ساخت اولین خود کرد اسکله کروز در اوایل دهه 1970 کوزومل اکنون دارای سه اسکله کروز به نام‌های بین‌المللی اسکله، پونتا لانگوستا و پوئرتا مایا است و با نزدیک به 5 میلیون بازدیدکننده به بزرگترین مقصد سفر دریایی در کارائیب غربی تبدیل شده است. سالانه.

در سال 2020، وزارت محیط زیست و منابع طبیعی مکزیک پیشنهاد ساخت چهارمین اسکله کروز در کوزومل را تصویب کرد، علیرغم اینکه اسکله های کروز فعلی فقط به 54 درصد از کل ظرفیت آنها. چهارمین اسکله کروز قرار است در یک مکان میراث یونسکو ساخته شود که در آن گروه های مدافع محلی که منطقه را بررسی کرده اند، 20 نوع مرجان مختلف، از جمله دو نوع مرجانی را پیدا کرده اند. لیست به شدت در معرض خطر. ساخت اسکله چهارم تا حد زیادی توسط ساکنان محلی که مشاهده کرده اند که چگونه سرعت فعلی فعالیت کشتیرانی قبلاً باعث عدم تعادل زیست محیطی برای صخره های مرجانی شده است، نگران است.

در بالا 97 درصد از جمعیت مرجان ها در اطراف اسکله های کروز فعلی مرده اند. در یک مطالعه ارزیابی صخره های سریع اقیانوس اطلس و خلیج فارس (AGRRA) در سال 2022، تنها یک مکان غواصی باقیمانده در کوزومل رتبه “بسیار خوب” را دریافت کرد. شاخص صخره های سالم (HRI). در بالا 71% از تمام صخره‌های مکزیک به عنوان فقیر یا بحرانی در HRI ذکر شده است.

کشتی کروز ایمپکصخره های مرجانی

کشتی های کروز سه تأثیر اصلی بر روی صخره دارند: تخلیه فاضلاب تصفیه نشده، گسترش بیماری های مرجانی و آسیب مستقیم.

بسیاری از کشتی های تفریحی سیستم های تصفیه فاضلاب پیشرفته ای ندارند و در عوض آب خاکستری و فاضلاب تصفیه نشده خود را مستقیماً به اقیانوس می ریزند. فاضلاب تصفیه نشده سرشار از مواد مغذی مانند نیتروژن و فسفر. ان عدم تعادل در مقدار نیتروژن و فسفر، فرآیندی به نام اوتروفیکاسیون آبی یا رشد بیش از حد جلبک ها و گیاهان را آغاز می کند. افزایش در ماکرو جلبک های گوشتی (FMA) یکی از مقصران اصلی مرگ مرجان ها در کوزومل است.

تسلط جلبک‌های بزرگ، مرجان را از نور خورشید که برای ادامه رشد اسکلت کربنات کلسیم خود به آن نیاز دارد، محروم می‌کند. گزارش 2022 AGRRA نشان می دهد که مکزیک دارای 24٪ پوشش FMA است که یک سطح “بحرانی” در نظر گرفته می شود و نیاز دارد. 77 درصد تخفیف از FMA به عنوان “خوب” در HRI رتبه بندی شود. نمونه برداری آب انجام شده توسط CCRRP تأیید می کند که کیفیت آب در اطراف جزیره ضعیف است و به کاهش جمعیت مرجان ها کمک می کند.

یکی دیگر از مشکلاتی که کشتی های تفریحی ایجاد می کنند شیوع بیماری های مرجانی است.

کشتی های کروز دارای مخزن بالاست برای ارتقای پایداری هیدرواستاتیک کشتی هستند. آب در مخزن بالاست در بندر مبدأ دریافت می شود و در هنگام باراندازی در بندر مقصد تخلیه می شود. بیشتر سفرهای دریایی کارائیب از ایالات متحده در فلوریدا آغاز می شود، جایی که بیماری از دست دادن بافت مرجانی سنگی (SCTLD) و بیماری نوار سفید وجود دارد. بیماری نوار سفید در دهه 1980 به کوزومل معرفی شد و عمدتاً مرجان های الکورن را تحت تأثیر قرار داد که اکنون در خطر انقراض در کوزومل

در اکتبر 2018، شیوع SCTLD توسط آب بالاست کشتی های کروز از فلوریدا باعث از بین رفتن 60 درصد از مرجان های سخت کوزومل شد. برای یک سال. تصور می شود که SCTLD ناشی از پاتوژن های باکتریایی در ستون آب که ضایعاتی روی مرجان های سخت پر از سموم آلفا ایجاد می کند که در نهایت سلول های مرجان را از بین می برد. وجود SCTLD به طور دائمی جامعه میکروبی مانند سطح باکتری ها را تغییر می دهد بالا باقی بماند، مرجان ها را در ادامه مبارزه با بیماری آسیب پذیر می کند. این بدان معناست که مرجان‌هایی که به نظر بیمار نمی‌رسند، ممکن است در معرض خطر بیشتری برای مرگ یا فروپاشی باشند زیرا با سطوح بالاتر باکتری در ستون آب مبارزه می‌کنند.

در نهایت، لنگر انداختن و شستشوی معکوس پروانه ها باعث آسیب مستقیم قابل توجهی به مرجان ها می شود. لنگرها اغلب مرجان‌های سخت را می‌شکنند و باعث جابجایی از مرجان‌های زنده به مرجان‌ها می‌شوند تسلط جلبک های بزرگ. یک کشتی تفریحی در 40 مایلی شمال کوزومل به گل نشست و آسیب دید 80% از کل جمعیت مرجانی در کانکون. تأثیر کشتی‌های کروز بر صخره‌های مرجانی، جمعیت‌های مرجانی باقی‌مانده کوزومل را آسیب‌پذیر کرده است. کلنی های مرجانی باقی مانده در معرض خطر بیشتری برای فروپاشی قرار دارند محدودیت ها در تولید مثل جنسی، نوترکیبی ژنتیکی و توانایی سازگاری با محیط‌هایی که به سرعت در حال تغییر هستند به دلیل سیستم ایمنی ضعیف‌تر.

راه حل ها

کوزومل باید بر کاهش پوشش FMA با بهبود کیفیت آب در اطراف جزیره تمرکز کند. کاهش سطح مواد مغذی در آب را می توان با نصب امکانات پذیرش بندری (PRF) انجام داد. PRF ها فاضلاب و زباله های دریایی را برای تصفیه مناسب در تاسیسات تصفیه آب جمع آوری می کنند. Cozumel می تواند از طریق صندوق همکاری فنی سازمان بین المللی دریانوردی برای نصب PRF های مورد تایید IMO بودجه دریافت کند. پس از نصب PRF، Cozumel باید دنبال شود مدل دریای بالتیک. در سال 2019، IMO تمام کشتی‌های کروز را از تخلیه فاضلاب خام در فاصله 12 مایلی دریایی از ساحل به دریای بالتیک برای بهبود کیفیت آب منع کرد. همه کشتی ها باید از PRF استفاده کنند یا پساب را دورتر از ساحل تخلیه کنند.

برای مقابله با گسترش بیماری‌های مرجانی، پروتکل‌های مدیریت بالاست باید توسط همه خطوط کروز اتخاذ شود. پروتکل های کلیدی شامل ممنوعیت جمع آوری آب بالاست در مناطق “نقطه داغ” بیماری مرجانی، شستشوی لنگر و زنجیره لنگر در طول هر کشش، انجام تغییرات بالاست در حداقل 200 مایل دریایی از خشکی، و هدایت سوابق تمام اطلاعات بالاست برای گزارش تمام پورت ها علاوه بر این، تامین مالی برنامه‌های بازسازی مرجان‌های محلی از تحقیقات در زمینه فناوری‌هایی با هدف محدود کردن گسترش بیماری‌های مرجانی و بازسازی جمعیت مرجان‌های در معرض خطر حمایت می‌کند.

بازپرداخت و بازپرداخت امکان پذیر است. برنامه احیای صخره مرجانی کوزومل (CCRRP) بیش از 10000 مرجان را در ویلا بلانکا ریف بازسازی کرد و خمیرهای آنتی بیوتیکی برای محدود کردن گسترش SCTLD ایجاد کرد.

در نهایت، کوزومل باید تعداد کشتی‌های تفریحی را که در بنادر خود پهلو می‌گیرند، محدود کند تا بتواند صخره‌های کم عمق اطراف جزیره خود را حفظ کند. کاهش حجم ورود کشتی‌ها و استفاده از برنامه‌ریزی فضایی دریایی (MSP) برای ایجاد مسیرهای لنگرگاه برای کشتی‌ها که از آسیب رساندن به مستعمرات مرجانی جلوگیری می‌کنند، باید به کاهش برخی از آسیب‌های وارده به صخره‌ها کمک کند.

در حالی که صخره های کوزومل با افزایش محبوبیت گردشگری کروز در دریای کارائیب با تهدید قابل توجهی روبرو هستند، اجرای سیاست هایی با هدف به حداقل رساندن تأثیر کشتی های کروز ممکن است برای مرجان ها تسکین دهد.

با افزایش آگاهی از طریق پروژه کارآموزی خود، امیدوارم به گردشگرانی که به کارائیب سفر می کنند دسترسی پیدا کنم تا به آنها کمک کنم تا تأثیر سفرهای دریایی را درک کنند. من همچنین امیدوارم که افزایش آگاهی از کیفیت آب کوزومل، شورای شهر را تشویق کند تا یک طرح بلندمدت بهبود زیرساخت های آب را برای شروع رسیدگی به مشکل اساسی در پس تخریب صخره های کوزومل تصویب کند.

کارهای حفاظتی دیگر افراد خارجی از کلمبیا، مالدیو و ایالات متحده را در اینجا کشف کنید مجله حفاظت از طبیعت.